Владимир Солодов
объявил, что на днях первые вертолёты "Витязей" уйдут в аренду в "Камчатское авиапредприятие" вместе с частью "уникального коллектива". Чтобы не допустить
логистического коллапса сбоев в перевозках на северах. Губернатор максимально мягок в формулировках, и его можно понять: народ в напряге, а технику забирают у Евтушка с Редькиным, очень авторитетных во всех смыслах ребят. Тут шаг не туда, и проблема станет остро политической.
Но остаются несколько вопросов. Во-первых, а вот передаваемые вертолёты и особенно - уникальный коллектив, это же ведь те самые машины и люди, которые обвинены Росавиацией в гибели людей. Не один же снятый гендиректор и его зам виноваты? Можно ли за такой короткий срок отделить хороших профи от плохих бракоделов? А исправную технику от неисправной? Сомнительно.
Во-вторых, интересно получится, если на место "Витязей" никаких претендентов кроме КАП не будет. Это будет означать, что все разговоры про злых рейдеров, которые хотели отжать бизнес были пшиком. Возможно, крайне уважаемые рыбные владельцы "Витязя" не особо и упираются: денег от конторы несопоставимо мало по сравнению с проблемами, которые она доставляет.
Ну и наконец, под крылом КАП эти перевозки станут планово убыточными, а покатушки туристов - минимально прибыльными. То есть малая авиация на Камчатке превратится в социальный проект. Со всеми вытекающими неизбежными медленными ухудшениями и сокращениями.
Что-то придумывать с тем, чтобы сделать это направление привлекательным для частных денег краевым властям надо уже сейчас, пока оно окончательно не стало расходной статьёй бюджета и больше ничем.
Ну и отдельно надо заметить, что зря Солодов обещает работу без сбоев. Мог бы хотя бы сказать "постараемся". Дело непростое, сбои обязательно случатся, к сожалению.
