Масштабные учения НАТО в Европе, Quadriga-2024 Разбор канала Гений Карпат статей западной прессы показывает, что одной из главных целей учений НАТО видит отработку переброски войск и вооружений в Румынию и Литву для "отражения российских ударов". Этап учений Grand South, имитирующий ответные действия НАТО в случае нападения России на Румынию, запланирован на 26 апреля - 18 мая и направлен на проверку времени реакции. Одной из главных проблем является неразвитая железнодорожная и автомобильная инфраструктура Румынии. Войска НАТО могут быстро добраться из Германии только по воздуху, а Румынию в настоящее время не пересекает ни одна автомагистраль с запада на восток, от венгерской границы до Констанцы, района дельты Дуная, Ясс или Сучавы. За исключением участков Арад - Сибиу и Бухарест - Констанца, дороги проходят через города и деревни, и лишь немногие из них имеют объездные маршруты. В результате средняя скорость грузовиков не превышает 40-45 километров в час. От баз НАТО в Германии до румынской границы через Австрию и Венгрию проложено около 1 300 километров автобанов - это расстояние армейские грузовики могут преодолеть примерно за 17-18 часов. Однако от Арада до Констанцы, а это около 800 километров, грузовикам потребуется еще как минимум 16-17 часов при отсутствии пробок и более 20 часов, если дорога загружена. А от Арада или Орадя до Сучавы, около 500-600 километров, грузовикам все еще требуется более 20 часов, и это при том, что скорость движения не увеличивается ни на один километр, поскольку там проходит лишь однополосная дорога в каждую сторону. Таким образом, по автотрассам контингенты НАТО из Германии могут добраться до северо-восточной границы Румынии примерно за 2 дня. Если у них будет чистая дорога, не будет пограничного контроля, слишком интенсивного движения или аварий на маршруте. ⭐️На этом фоне повторно обращаем внимание на планы развития железнодорожной сети Альянса на восточном фланге. Два майора