Канал Евсюткинъ, специально для канала «Что делать?» Запрет Литвы на транзит грузов — это объявление блокады Калининградской области ➖ Местные власти Калининградской области никак не отреагировали на запрет Литвы на транзит грузов. Это рефлексия о том, что уже произошло. Хотя о возможности такого развития событий губернатора Калининградской области Антона Алиханова предупреждали все, рано или поздно это должно было случиться. Как и все форс-мажоры, это случилось внезапно. Несмотря на все предупреждения и сигналы, местная власть к этому оказалась не готова, она просто расписалась в собственном бессилии. У них выборы сейчас, все остальное местную власть не интересует. Никто не знает, что они сейчас будут делать, потому что вариантов у них никаких нет. Когда читаешь спецификацию товаров, которые запрещены к провозу, вроде бы все не так уж плохо. В основном это бурильные установки, судовая навигация, суда. Все, что касается нефтедобычи, нефтеразведки и прочих завоеваний Арктики. Но потом оказывается, что к провозу запрещены практически все товары легкой промышленности и много таких категорий, без которых человек не может существовать в ежедневном режиме. Конечно, это все может очень негативно сказаться на жителях Калининградской области, которые и так брошены государством на произвол судьбы. Распоряжается этим 1 млн человек Антон Алиханов, у которого нет никаких инструментов и возможностей для того, чтобы ими как-то распоряжаться. Запрет Литвы на транзит грузов серьезно осложнит поставки, если не сказать, что практически сведет их к нулю. Людям, которые действовали в привычном режиме, нужно перейти на мобилизационный режим. Об этом предупреждали губернатора еще три месяца назад. Мобилизационный режим нужно было установить в Калининградской области, в этом должны были задействовать все хозяйствующие субъекты этой области, от которых зависит благосостояние граждан и бизнес. Это не было сделано. Сейчас, даже если мы начнем перестраиваться, на это уйдет два-три месяца. А поставка сократится в два, а то и в три раза. Фактически завоз товаров в Калининградскую область прекратится. Единственное, голод нам не грозит, потому что продукты в нашу область привозиться будут. Это является главным вопросом выживания жителей Калининградской области. У нас есть два варианта в данной ситуации: первый – по образцу Германии сделать Сувалкский коридор – пробить коридор через Литву в Республику Беларусь военным образом. Не думаю, что российские власти сейчас готовы на это пойти. Второй вариант – никакие оперативные меры по привлечению новых паромов сейчас не сработают, потому что один состав – это 80 вагонов, составы идут непрерывно, это такой объем перевозок, который не восполнить ничем. Паромы на дороге не валяются, чтобы их перенаправить, нужны месяцы. Фуры все стоят. Единственный вариант – это увеличить количество грузовых самолетов в Калининградскую область из дружественных стран (Турция, Египет, Армения) и положиться на мешочников, которые на себе вывезут Калининградскую область, как это было в 1990-х годах. Литва пошла на такой шаг по согласованному сценарию, понятно, кем это было согласовано. Фактически это объявление блокады Калининградской области.