Канал «Сибиряк» специально для канала "Что делать" Новое сибирское мышление На полях Красноярского экономического форума заговорили о единстве. Причем это сделал человек, который еще несколько лет выступал за конкуренцию и победу своего региона в своеобразном соревновании. Это – губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. Именно он, в период своей предвыборной кампании 2018 года хотел сделать Кузбасс «самым первым субъектом РФ» за Уралом. Теперь же тема кооперации, почему? Вариантов ответов, на самом деле, много. Здесь и элемент новый предвыборной кампании (Цивилев, по всей видимости, будет переизбираться в этом году), и некоторые федеральные амбиции (Сергею Евгеньевичу прочат место в правительстве РФ), и тема противостояния санкциям. От регионов раньше так требовалось устойчивое социально-экономическое развитие как противовес протестному потенциалу. Теперь же экономика и вовсе «ключ от всех дверей». Что характерно, к призыву Цивилева объединяться реакция была разная. Начнем с того, что два губернатора из СФО на форум не приехали. Если про Александром Бурковым (Омская область) все ясно изначально: ему ближе кооперироваться с Уралом и Поволжьем в установлении торгово-экономических связей на территории СНГ, то Игорь Кобзев (Иркутская область) принял тактическое, а не стратегическое решение. Дело в том, что в Приангарье прилетела вице-премьер РФ Виктория Абрамченко, желавшая еще посетить озеро Байкал со стороны Республики Бурятия. То есть, Кобзев посчитал рациональным временно сосредоточиться на локальной интеграции, нежели глобальной. Александр Усс (Красноярский край) вроде за объединение, тем более его похвалили, вместе с Цивилевым, как грамотного финансиста. Другое дело, что у Александра Викторовича козырей на руках нет, а все крупные проекты в его регионе олигархи творят сами, а Усс лишь стрижет купоны популярности. От другого губернатора «Енисейской Сибири», коммуниста Валентина Коновалова (Республика Хакасия) толку, как от козла молока. Валентин Олегович вообще старался не отсвечивать в Красноярске, не выдавая никаких комментариев по любым поводам. Наверное, выборы губернатора в Хакасии – это большая головная боль для Коновалова, чем любые совместные экономические проекты. Так кто же готов кооперироваться? Это Андрей Травников (Новосибирская область), Владислав Ховалыг (Республика Тыва), Владимир Мазур (Томская область) и Олег Хорохордин (Республика Алтай). Первые двое подписали договоры о продолжении сотрудничества с Кемеровской областью по ряду направлений. У Мазура уже есть пара совместных проектов с Цивилевым, например, строительство автодороги Тайга – Томск. Что касается Хорохордина, то он, похоже, нащупал главную «золотую жилу» для Алтая – развитие туристических кластеров, в особенности, второй и третьей очереди курорта Белокуриха. Проект аэротакси – это к теме межрегионального сотрудничества и кооперации, хотя здесь слегка прослеживается логика «таскать каштаны чужими руками». В том плане, что вся реализация воздушного проезда от Шерегеша до Белокурихи упадет на плечи Цивилева, как главного сибирского лоббиста. Дивиденды от этого проекта получит и Виктор Томенко (Алтайский край), который тоже явно озабочен туристической темой. Собственно, проектно-кластерный подход – это и есть логика Цивилева для сибирской кооперации. Пока, из глобального, прозвучала тема аэротакси и железной дороги Таштагол – Урумчи с проходом через Хакасию. Ждем и другие идеи.