⚡️ Шины тоже надо перерабатывать Пока мы обсуждаем раздельный сбор ТКО и работу регоператора, за кадром остается не менее важная проблема — переработка отработанных шин. В Самаре их можно сдать либо за деньги, либо бесплатно — но с трудом и всего в нескольких пунктах. Чаще всего в городе отработанные шины складывают у мусорных контейнеров или поблизости - в итоге во дворах можно наблюдать горы отработанных шин, которые портят внешний вид нашего прекрасного города. ⚡️ Какое решение? Вместо ввода штрафов и негодования, что шины кто-то неправильно утилизирует, надо вводить экономическое стимулирование правильной утилизации. 💵 В России действует механизм расширенной ответственности производителей (РОП), обязующий производителей (в нашем случае шин) финансировать их переработку или делать взносы в бюджет на эти цели. Более того, существует целая Ассоциация "ЭкоШинСоюз", которая создана для развития отрасли переработки шин. В общем, деньги на переработку уже есть, остается шины централизованно собрать. ⚡️ Мне нравится опыт Камчатского края - губернатор Владимир Солодов предложил выплачивать 100 рублей за каждую сданную шину. В результате за 4 года собрано в среднем 223 000 покрышек, Камчатка стала чище. Затраты на сбор с организацией процесса за 4 года составили суммарно около 22 млн рублей — меньше, чем сезонное спонсорство не то что футбольного клуба, одного футболиста. ⚡️Повторим и у нас? Будем в Самарской области, главном автомобильном регионе России, инициировать подобную программу. Проблему можно решить за год, направив уже имеющиеся средства на сбор и переработку. Это позволит очистить город и область от гор шин, снизить пожароопасность, поддержать экологическую культуру, а резиновой крошкой обезопасить детские площадки.