و در نهایت یک پیشنهاد ... اگر هم فکر می‌کنید ماجرا پیچیده و اتفاقات تلخ است بیایید یک تصمیم ویژه بگیرید دو محصول در سایپا و دو محصول از ایران خودرو که در حال حاضر مشمول چکش نرخ گذاری دستوری هستند را وارد بورس کالا کرده و تا ۴۰ درصد از تولیدات این دو در بورس کالا عرضه شود و بعد در این شش ماه آثار افزایش قیمت و یا کاهش را در بازار اصلی جستجو کنید و همچنین ببینید که خریداران واقعی این خودروها چه کسانی هستند ساز و کار عرضه ،تحویل ، رقابت و نرخ را نیز به عهده بورس کالا بگذارید و از همه مهمتر بخش مهمی از مابالتفاوت قیمت مصوب فعلی با قیمت بورس کالا را به شرکت‌ها پرداخت نکرده و در یک حساب واسط واریز کرده و آن را مستقیماً به حساب بانک‌های طلبکار از این دو شرکت واریز نمایید چیزی که هم موجب کاهش هزینه‌های مالی و اصلاح ساختار این دو خودروساز می‌شود و هم به نظر بازار را در مسیر درستی قرار می‌دهد برای ۶ ماه این موضوع را تست کنید اگر نتایج جالبی را به بار نیاورد و موثر نبود سراغ روش‌های دیگر بروید قطعاً بدانید و اینجا هم می‌نویسیم تا ثبت شود ادامه مسیر فعلی فقط و فقط و فقط پررنگ کردن سفره رانت و فساد و دلالی برخی است که این میان از این بازار انحصاری نان میخورند ...
هنوز فراموش نکردیم که در دفعه گذشته که خودرو در بورس کالا عرضه شد بسیاری از خودروها بعد از چند هفته بدون مشتری روی تابلو مانده بود کار برای این جماعت دلال داشت سخت پیش می رفت و بیخ پیدا می‌کرد که ناگهان با دستورات از بالا این موضوع متوقف شد و چرخ دلال‌ها چرخید
حالا شما هستید و ینن اتفاقات و رویدادها ... می‌توانید در مسیر دلال‌ها حرکت کرده و آنها را تقویت کنید و در سوی دیگر می‌توانید مسیر دیگری را در پیش بگیرید و به عقلانیت و منطق اقتصادی رجوع کنید شجاع باشید و شجاعانه تصمیم بگیرید و از لایه‌های فساد دور باشید و هر کسی که به شما در قالب هر قامت و لباس و صندلی و مقامی از این موضوع انتقاد کرد و ادامه مسیر فعلی را پیشنهاد داد در نیت او شک کنید و ما نیز شک نداریم که دستشان تا کتف در سفره فساد و کسب مال نامشروع از این جریان است ...
https://betasahm1.ir/reports/2024/11/11/229709/
