К поврежденным кабелям в Балтийском море приближалось китайское судно, которое перед этим заходило в российский порт Китайское судно Yi Peng 3 проходило в районе мест обрыва двух подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море незадолго до обнаружения неисправностей, свидетельствуют данные сервиса Marinetraffic (речь идет о подводных кабелях между Финляндией и Германией, а также Швецией и Литвой, вышедших из строя в воскресенье и понедельник). На прошлой неделе сухогруз вышел из российского порта Усть-Луга в Ленинградской области, сообщила финская газета Helsingin Sanomat (HS). Детали. Данные о перемещениях Yi Peng 3 проанализировали OSINT-аналитики Пекка Лунд и Aunsson. Своими выводами они поделились в службе обмена сообщениями BlueSky. ▪️Обрыв подводного кабеля между Швецией и Литвой был обнаружен в воскресенье в районе 10 часов по финскому времени (11:00 мск). Yi Peng 3 приблизился к кабелю незадолго до этого, свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов Marinetraffic. ▪️В районе подводного кабеля C-Lion1 китайское судно находилось в ночь на понедельник в 4:04 (5:04 мск), свидетельствуют данные Marinetraffic. Примерно в то же время была обнаружена неисправность кабеля. ▪️Утром во вторник два датских военных корабля преследовали Yi Peng 3, говорится в публикации. В районе 12 часов (13:00 мск) во вторник китайское судно прошло на север между датскими островами Фюн и Зеландия. ▪️Около месяца назад Yi Peng 3 покинул район Средиземного моря и направился в Балтику, свидетельствуют данные Marinetraffic. Судно стояло в российском порту Усть-Луга до 11 ноября, после чего взяло курс в обратном направлении. ▪️Yi Peng 3 — грузовое судно длиной 217 метров. Согласно китайскому судовому реестру, его владельцем является компания Ningbo Yipeng Shipping. ▪️Появления китайского судна в районе разрыва подводных кабелей не означают, что именно оно стало причиной случившегося, пишет HS. Однако, отмечает издание, обращает на себя внимание сходство повреждения подводных коммуникаций на этой неделе с обрывом газопровода и телекоммуникационного кабеля между Финляндией и Эстонией в прошлом году. Его виновником считается китайское судно NewNew Polar Bear. Контекст. Два оптоволоконных кабеля — C-Lion1, соединяющий Финляндию и Германию, а также кабель, соединяющий Швецию и Литву, — перестали работать в воскресенье и понедельник. C-Lion1 — единственный прямой кабель передачи данных из Финляндии в Центральную Европу, который проходит по тому же маршруту, что и газопровод «Северный поток». Компании-операторы кабелей заявили, что пока неясно, что стало причиной повреждений. ▪️Министр обороны Германии Борис Писториус во вторник назвал причиной обрыва подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море «гибридную акцию». При этом он уточнил, что пока неизвестно, кто за ней стоит. ▪️Похожий случай произошел в октябре прошлого года, когда получил повреждения в результате внешнего воздействия и был выведен из строя подводный газопровод Balticconnector, который соединяет Эстонию и Финляндию. В августе Китай признал, что судно NewNew Polar Bear под флагом Гонконга случайно повредило Balticconnector. Также в момент повреждения газопровода около него проходил российский атомный контейнеровоз «Севморпуть». Подпишитесь на «Агентство»