دنیای اقتصاد مدعی شد: بخش عمده سهم ارزی برای مونتاژکاران خودرو است«واردات خودرو در اولویت ارزی دولت قرار ندارد.» این اظهارنظر معاون سازمان برنامه و بودجه است که تاییدیه رئیس این سازمان را نیز به دنبال دارد. ادعای کمبود ارز واردات خودرو اما با تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی با توجه به آمارهای استخراجشده از وزارت صمت و گمرک در تقابل قرار دارد.
آمارهای مذکور حکایت از آن دارد که دولت ارز کلانی برای خودرو تخصیص میدهد؛ ارزی که بخش عمده آن سهم مونتاژکاران است و واردات سهم اندکی دارد. بنا بر گزارش گمرک، قطعات خودرو در رتبه پنجم اقلام عمده وارداتی است. آن هم به این صورت که ارز تخصیصی برای تولید هر خودروی مونتاژی فاصله زیادی با ارز لازم برای واردات خودرو ندارد.
اما طبق آمار وزارت صمت، شاهد هستیم که مونتاژ خودرو در کشور تفاوت چندانی از نظر ارزبری ندارد. گرانترین خودروی چینی که در ایران مونتاژ میشود از سقف قیمتی تعیینشده برای وارداتیها بالاتر است و میانگین ارزبری این محصولات نیز تقریبا 1.5 برابر رقم ایدهآل سیاستگذار برای واردات هر دستگاه خودرو است.
بنابراین شاید بتوان گفت که موضوع اصلی نه کمبود ارز بلکه حضور مخالفانی است که از ابتدا نمیخواستند قانون واردات خودرو تصویب شود و حالا در مرحله اجرا سعی در سنگاندازی البته از کانال ارزی دارند.
#فساد#رانت🆔 @inja_nasrabad